9 év után először volt szükség a jégtörő munkájára a nagy hideg miatt. A m/s Eisvogel bevetésén a ‘Krone’ osztrák lap/harportál is jelen volt. Az utóbbi napok alacsony hőmérséklete miatt a bécsi kikőtő medencéiben is vastagra hízott a jég, ami 2017 után először tette szükségessé, hogy a jégtörőt bevessék.
Mínusz hat fok elég hozzá, hogy a kikötőmedencékben összefüggő jégborítás alakuljon ki, ennél alacsonyabb hőmérsékletnél pedig néhány óra is elég lehet ehhez. Így vált szükségessé a m/s Eisvogel jégtörő, ami továbbra is biztosítja, hogy a kikötő a hajók számára megközelíthető maradjon, hiszen annak téli hónapokban is jelentős forgalma van.
A 80 tonnás, 32 méter hosszú jégtörő az erős orrával töri meg a jeget, és tolja szét a jégtáblákat, a 12 milliméter vastag lemezelése pedig megvédi az éles jégtábláktól, a két, összesen 520 lóerős motor pedig biztosítja, hogy méterről méterre haladva teljesítse a feladatát. „60 centiméteres jéggel még elbírunk” – mondja Michael Schopf, a hajó kapitánya. 1985-ben történt meg legutóbb, hogy napokig -20 fok volt a hőmérséklet, de akkor is „csak” 15 centisre hízott a jég. A hajó most kétnaponta járja végig Freudenau, Albern és Lobau kikötőit, hogy járhatóvá tegye őket. A hajó a téli szezonon kívül a mentő- és tűzoltóhajó szerepét is betölti, így fontos szerepe van a bécsi kikötők életében.
Forrás: